幾內亞內閣全體會議批準《西芒杜鐵礦1號和2號礦

  Routers配置     |      2023-03-28 20:49

幾內亞內閣全體會議批準《西芒杜鐵礦1號和2號礦區基礎礦業協議》


幾內亞內閣全體會議批準

《西芒杜鐵礦1號和2號礦區基礎礦業協議》

 

6月4日12:00-15:00,幾內亞總統孔戴主持召開了例行的內閣全體會議。福法納總理、所有內閣部長、總統府辦公廳主任卡巴部長等出席了會議。

由于疫情的原因,會議采用視頻會議的形式。

6月5日,幾內亞政府官網發布了此次內閣會議的公報。

根據公報,會議期間,幾內亞地礦部長馬加蘇巴向會議報告了西芒杜鐵礦1號和2號礦區《礦業協議》談判的進展。

 

幾地礦部已經與贏聯盟集團完成了西芒杜鐵礦1號、2號礦區《礦業協議》的談判。

2019年10月,幾內亞政府就西芒杜鐵礦1號和2號礦區啟動了國際公開招標程序。經過招標和評審,最終,由山東魏橋創業集團、煙臺港集團、新加坡韋力國際、幾內亞UMS公司組成了企業聯合體“幾內亞贏聯盟”中標。

隨后,贏聯盟與幾內亞地礦部就《礦業協議》的條款展開了談判。


根據《礦業協議》,贏聯盟將投資修建一條679公里長的鐵路,將西芒杜鐵礦與港口聯通。這條鐵路將是多用途、多功能、向其他用戶開放的鐵路。除了運輸鐵礦石之外,這條鐵路還將運輸散貨、農產品、客運等。此外,這條鐵路向其他用戶開放,在繳納合理運費的情況下,其他企業和用戶都可以使用這條鐵路運輸自己的貨物、礦石等。

 

在Forécariah省的海濱馬塔康Matakang建設一座深水港口。


此外,投產出礦后,贏聯盟承諾再投資不低于10億美元建設一座煉鋼廠,年產量為50萬噸。


采礦證有效期25年,到期后可繼續延期,每次延期10年;直到西芒杜鐵礦1號和2號礦區的鐵礦石全部被開采完畢為止。

 

總投資預計為140億美元。

 

根據地礦部的測算,在未來25年期間,幾內亞政府從西芒杜鐵礦1號、2號礦區項目收取的礦產資源稅總額達155億美元。

幾內亞政府在該項目中占干股15%。

幾內亞西芒杜鐵礦被譽為世界上尚未開發的儲量最大、礦石品質最高的鐵礦。西芒杜鐵礦分成4個礦區,1號、2號、3號、4號。4個礦區的總儲量超過100億噸。

2019年11月,贏聯盟中標了1號和2號礦區。3號和4號礦區的采礦證由澳大利亞力拓集團和中國鋁業集團組成的合資公司持有。

為了幫助幾內亞逐步實現工業化,提升價值鏈,贏聯盟承諾,未來將投資10億美元建設一座煉鋼廠,年煉鋼能力為50萬噸。

此外,為了幫助幾內亞發展農業,贏聯盟承諾在鐵路沿線地區投資不低于1.5億美元發展農業。

 

 

在聽取了地礦部長的匯報后,與會者進行討論和研究,最后,議會一直批準了《礦業協議》的條款,授權地礦部與贏聯盟簽署《礦業協議》。

 

根據幾內亞《礦業法》,下一步程序是:

1、幾內亞地礦部長代表幾內亞政府與贏聯盟正式簽署《礦業協議》

2、將《礦業協議》提交給幾內亞國民議會審議批準。

3、將《礦業協議》提交給最高法院審議批準。

4、孔戴總統簽發總統令,正式頒發采礦證。

 


西芒杜鐵礦1號和2號礦區《基礎礦業協議》梳理匯總


項目名稱:   西芒杜鐵礦1號和2號礦區

                    Mont Simandou, Bloc1 et Bloc 2   


采礦企業:   幾內亞贏聯盟

                    Le Consortium SMB-Winning

                    其成員企業有4家:

                    山東魏橋創業集團

                    煙臺港集團

                    新加坡韋力國際

                    幾內亞聯合礦業服務公司(UMS: United Mining Supply Ltd)    


股權結構:   幾內亞贏聯盟持股85%

                    幾內亞政府持干股15%   


基建投資額:   140億美元   


鐵路:   西芒杜鐵礦區→馬塔康Matakang深水港口鐵路

             長度=679公里

     

             1、這條鐵路是多用途、多功能的鐵路。除了運輸鐵礦石之外,還可以運輸散貨、客運等