配置逆天!驚艷全世界!京張高鐵“C位出道”,

  業界資訊     |      2023-04-17 08:06

今天(12月30日)

京張高鐵正式開通運營

助力京津冀一體化協同發展

同時為2022年北京冬奧會

提供交通運營服務保障

京張高鐵線路全長174公里

設北京北、清河、八達嶺長城、

懷來、張家口等10座車站↓↓

張家口人再想吃北京涮肉、炸醬面,

以前早上出發中午才能吃到,

現在只要47分鐘就能吃到了。

京張高鐵車票發售

一票難求!

12月28日18時,鐵路部門正式開始發售京張高鐵車票。

開售不到1分鐘,第一時間放票的6趟開往張家口的車次已經全部被搶購一空。系統內隨后發售的其他車次車票,依然十分搶手,僅個別車次仍有余票。

#你們買到京張高鐵的票了嗎?#隨即成為微博熱議話題。

“春運”高峰開行數量增加

相比平日開行列數,“春運”高峰開行列數有所增加。據統計,12月30日首發當日北京開往張家口的高鐵列車共有19趟,1月22日(臘月二十八)北京開往張家口的高鐵車顯示有25趟。此外,北京開往呼和浩特的高鐵,12月30日顯示有13趟,1月22日顯示有15趟。

需要提醒您,系統顯示1月份經京張高鐵開往張家口、呼和浩特、烏蘭察布等方向列車的多趟車次都尚未發售車票。具體車次、時刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。

河北所有地市級城市通高鐵

隨著京張高鐵開通運營,張家口站投入使用,原京包線經停張家口南站(原沙嶺西站)的列車,從新圖實施起全部改為張家口站。以此標志:河北區域內所有地市級城市實現高鐵全覆蓋。

要知道,河北是從2011年6月30日,隨著京滬高速鐵路全線正式通車,才讓廊坊市和滄州市最先通了高鐵。

隨后,2012年12月26日,京廣高鐵全線開通。這一次,包括保定、石家莊、邢臺、邯鄲四個地級市開始進入“高鐵時代”。

2013年12月1日,津秦高速鐵路正式投入運營,讓唐山、秦皇島兩地市邁入“高鐵時代”。

又隔了整整四年時間,直到2017年12月28日,石濟高速鐵路正式開通運營,從此,河北省張家口、承德以南唯一沒有通高鐵的設區市——衡水市邁進高鐵時代。

一年之后的2018年12月29日,京沈高鐵承德至沈陽段先行開通,承德人民的高鐵夢也終于實現。

今日,隨著京張高鐵開通運營,張家口站投入使用,原京包線經停張家口南站(原沙嶺西站)的列車,從新圖實施起全部改為張家口站。以此標志:河北區域內所有地市級城市實現高鐵全覆蓋,張家口站也成為京津冀軌道交通新樞紐。

京張高鐵幾個高鐵站

更是一站一景

174公里是濃縮萬里山河

壯麗風光盡收眼底

↓↓↓

北京北站

百年前,京張鐵路從這里經過?,F在,京張高鐵從這里再次出發。改建后的北京北站以全新的面貌出現在世界眼前,南北縱向盡端式鐵路站場分為地上六層、地下兩層,百年老站再煥新顏。

清河站

京張高鐵體量最大的車站,總建筑面積14.6萬平方米,候車室2.3萬平方米。車站共5層,設計最高聚集人數6000人,高峰小時發送量4300人?!扒搴诱尽闭久齻€字,沿用了老京張鐵路清河站的站名字體,以此向百年京張鐵路致敬。

昌平站

車站設計緊扣“古韻雄關”,外形立面鋪以磚墻表皮,展現“古韻”;建筑以現代手法演繹傳統屋頂和柱子,突出“雄關”。整個車站形體與漢字“平”字相吻合。

八達嶺長城站

整個京張高鐵建設中,施工難度最大,備受關注的“八達嶺長城站”。站房主體和功能布置于地下,呈“神龍見首不見尾”之勢。車站最大埋深102米,地下建筑面積3.98萬平方米,是目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。

東花園北站

東花園北站是京張高鐵出京第一站。官廳水庫的一泓碧水前,幾座巨大的風車在藍天下悠然轉動。精致靚麗的東花園北站呈現在人們面前。這座高鐵站正位于官廳水庫旁,直線距離僅1公里。車站在2號站臺特別開設觀景廊道,讓旅客能一覽官廳水庫無敵水景。

懷來站